Orime : PPG, MA, CMB, DTC et autres sigles incompréhensibles mais ca fait cool dans le titre du topic

Elle est absolument hideuse !
Difforme, chère et plastique.


Une pure faute de goût.

Chère, d'accord, Plastique, d'accord, Hideuse, j'irai pas jusque là quand même

Mais à choisir je préfère une Twingo RS

Ouais mais 16000€ pour rouler en Twingo quoi...

Surtout que la TRS est quand même une sacrée belle arnaque (aussi mignonne soit elle) qui n'a pas grand chose de "sport" hormis le nom.

Disons que le châssis est trop pointu pour le moteur je pense, ils auraient dû rajouter une bonne vingtaine, pour arriver à 150-160. Là ça aurait envoyé

orime a écrit:

Si pas de projets réellement concrets, j'aimerais bien une série 1.

Elu pire BMW de l'histoire

C'est un ticket d'entrée quoi, sans plus

Une twingo RS est un gros kart, c'est très sport si on sait la piloter.

C'est sûr que par contre c'est plus adapté aux parcours relativement sinueux.

Oui mais même en parcours sinueux, ça manque de pêche pour les relances

poozat a écrit:

Une twingo RS est un gros kart, c'est très sport si on sait la piloter.

C'est sûr que par contre c'est plus adapté aux parcours relativement sinueux.

Non, ca c'est un kart :



Elle est largement sous motorisée.
Ils pouvaient faire largement mieux que mettre un moteur aussi ridicule, le 182cv de la rs2004 aurait été bien plus sympathique.

On mettait des 2L de 180cv dans des clio (la willy), là le "sport" c'est : un pommeau, un volant, un pédalier et quelques pièces de Laguna.

Elle est pour moi très mignonne (même plutôt jolie), mais bien trop chère pour la voiture que c'est.

Pour un tout petit plus cher, la 500 abarth est déja dans une catégorie au dessus.

Pour la Série 1, ca dépend des moteurs : une 135i c'est pas la 116d quoi

Bien sûr qu'il y a mieux mais pour quelqu'un qui veut une petite voiture sympa et s'amuser un peu c'est déjà bien et désolé elle est peut-être sous motorisé mais il faut déjà bien maitriser pour en voir le bout.

La Williams faisait 150 chevaux je pense Sinon c'est clair que pour aller au bout du châssis, faut déjà y aller

Maintenant c'est sûr que la Série 1, si tu prends les 3 litres tu rentres dans une toute autre catégorie, mais ça représente quoi ? 2 % des ventes totales ? Puis le prix est dissuasif aussi, mais une 1M

Après c'est une question d'époque aussi, on fera plus de voiture comme les williams&Cie, c'est fini et je trouve çà dommage aussi mais là ce n'est plus des questions de gouts/efficacité/pilotage ou je ne sais quoi mais des questions de marketing/rentabilité/prendre le client pour un con.

Orime> ouais sauf qu'une seven tu range pas un pack d'eau, dans la vie de tous les jours c'est sympa 5min, c'est pas le même prix, c'est pas les même prestations et je suis d'accord avec toi c'est génial mais j'insiste une twingo entre des mains de tarés c'est impressionnant.

Je vous conseille d'ailleurs de regarder le test de Top Gear sur la 500 Abarth, où ils parlent justement de cette époque bénie où les constructeurs se foutaient des règles au profit du plaisir

Oui mais ce n'est pas uniquement de la part des constructeurs que le bat blesse, mais si les gens ont envie d'acheter des playschool, pourquoi les constructeurs iraient vendre un truc que seul deux pélerins veulent? Si il y a des gordini mazout c'est parce qu'il y a des clients pour çà pas par le simple plaisir de faire n'importe quoi.

Bah oui, c'est fini l'époque des passionnés J'aurais voulu être né à l'époque des GTI

J'aurais surtout voulu être né avant qu'elles soient massacrés par des mongols de tuning.
Entre les 205 gti violées par de la merde plastique et les Golf VR6 émasculées par des jantes de 19 pouces "parceque c'est mieux ca colle mieux à la route".

Mon dieu, pendez moi

19" sur une VR6 Et tu te fais larguer par une twingo 65 chevaux tellement tu rames


Ca me rappelle un type sur un forum qui voulait mettre des 20" sur sa Clio 2 RS Je lui ai dit que oui, s'il ne comptait jamais tourner, parce qu'elles prendraient tout le passage de roue

orime a écrit:

J'aurais surtout voulu être né avant qu'elles soient massacrés par des mongols de tuning.
Entre les 205 gti violées par de la merde plastique et les Golf VR6 émasculées par des jantes de 19 pouces "parceque c'est mieux ca colle mieux à la route".

Mon dieu, pendez moi

Mupa> A 20'' il peut surtout dire adieu à ses pneus.

A sa voiture tout court je pense

Sinon faudrait p-ê passer sur le topic voitures non

Voici l'ultra portable que j'ai commandé :



Asus U43jc
14pouces LED
Core I3
500go
Video de merde mais m'en branle c'est pour le boulot
4 go de ram
USB 3.0
HDMI
2,14kg
Autonomie apparement dans les 10h

Il est avec un design sympa et du bambou dessus et l'emballage est écolo en plus.
Ca devrait être pas mal je pense.
J'ai hésité avec le core I5 sauf que quand on regarde les fréquences, la différence entre les 2 est infime voire ridicule.

Bah c'est de la très bonne qualité Asus, ça fait deux ans que j'ai le mien et aucun problème à signaler

J'ai eu beaucoup d'ultra portable de chez eux genre netbook : asus EEE 700 de 7 pouces (incroyable ce petit machin !) et là j'ai un 1005HA-H en 10 pouces.

Toujours pas mal du tout, de toute façon Asus fait partie des meilleurs constructeurs avec Apple et Lenovo.

Dell aussi non?

Dépend de la gamme.

Mais Dell a un service après-vente qui suce sévèrement.

Yep, le Day + 1 est énorme.