Le topic du biclou ! vtt, route et feux rouges grillés

Ils étaient dans la grosse merde (et leurs vélos avaient carrément fait la chute libre niveau tarifs).

Sinon, je reviens d'Easy Cash avec des larmes dans les yeux :
-un specialized Allez full 105, jantes aksyum, plein de carbone partout : 399€ => Trop grand
-un Btwin FC700 équipé full 105, jantes krysium, 499 => trop typé course mais un équipement de fou

Je veux mourir

orime a écrit:

-un Btwin FC700 équipé full 105, jantes krysium, 499 => trop typé course mais un équipement de fou

Je veux mourir

Comment çà trop typé course?

La position est hard franchement.
C'est du pur truc pour péter des chronos, pas rouler peinard sur 2H.

La tds monte à 2Km de haut avec de pouvoir la baisser.

Ah d'accord, là effectivement c'est chiant.

Si tu viens a Poitiers, on ira les chourrer pour les pièces

hey les copains cycliste, je viens de voir sur mes pneu de mon vélo : recommended bar = 7

Wtf, faut vraiment 7 bar, ca va pas exploser ? ^^

ma voiture je lui mets que 3 bar lolilol

C'est énorme 3 bars pour des pneus de voiture, je suis à 2.3

oui pareil j'avais pas mis le pavé numérique ^^ Oops ^^

c'est pour ca depuis que jai vue ca sur mes pneu de mon vélo je suis en plein bug^^

Mon compresseur pour voir ma pression va a 6 bar max

http://www.nutri-cycles.com/dossier-materiel-et-cycles-quelle-pression-dans-les-pneus-de-velo-3-292.html

Apparemment ce serait normal comme pression

faut que je mette 8-9 bar alors, bon bah demain si mon pneu pète je viens te taper

Je n'ai fait que citer un lien

Oui c'est une pression normale pour un pneu de vélo, les pneus sont généralement à 7-9bars, certains boyaux montent jusqu'à 11bars. Tu met moins de pression dans les pneus de bagnole car la section est plus grosse.

Normalement on gonfle les pneus à 10% du pdc, c'est à dire par exemple 8bars pour un cycliste de 80Kg. Il faut toujours vérifier les marquages sur le pneu, sur la plupart des pneus tu as mini/maxi et pression recommandée, si tu n'a que la pression recommandée, reste dans du +-1 bar.

Les pneus de VTT sont à une pression bien plus basse

Oui car la section est plus grosse.

CMB

après PPG

CMB= crotte merde bique ?

Comme Ma Bite.

Cà veut dire qu'elle se dégonfle facilement?

Où qu'elle sé débrouille très bien dans la boue

:délivrance:

orime a écrit:

Où qu'elle sé débrouille très bien dans la boue

:délivrance:

HQ :cj:

Joli

Vidéos très intéressantes!

http://www.cycloblog.fr/index.php?post/2012/05/28/Les-conseils-video-de-la-Saur-Sojasun

Etape magnifique, victoire magnifique.

hou là plus grand monde...

Bon un petit coucou pour demander de l'aide.

Donc pour ceux qui me connaissent pas je fais 1m80 90 à 95kg selon les moments, assez compact. un peu de gras (pas trop en ce moment :/ ) mais bien compact.

J'ai acheté un 9.1 qu'on m'a tiré et bon c'était pas mal mais y'avait des bémols, en descente le vtt se soulève par l'rrièe meme le cul collé à raz de la roue. En réception meme de pas haut, si le vtt arrive ne serait ce qu'un peu sur l'avant, je dégage net car je tape. en plus il me bouffe mes impulsions au moins de la moitié (s'écrase). D'ailleurs j'ai pété à chaque fois la chambre à air sur mes deux premières sorties j'ai du prendre plus costaud que celle d'origine, la réparation a tenu 10 mns.

Sur mon ancien vtt je pliais le pédalier, et uen autre fois j'ai éclaté la pédale qui était pas très vieille quand le pédalier à tenu la pédale à cassé dans le pas de vis. D'ou mon achat vers un tout suspendu..

après je sais pas si le tout suspendu est la bonne option, c'est juste pour rien tordre ou casser. Au max je saute 2m je pense maintenant, je suis moins barge qu'avant et de loin. Je fais meme plus les portions en roche glissante ou tu peux pas freiner. Ni les escaliers perdus dans la colline..

Je vis à Marseille à flanc de colline donc je dirais montagne mais on me reprend, pourtant les degrés sont pas moches, parfois on peut meme pas monter à pied...Mais ca se descend, enfin ca je le fais plus.

Bref budget 1000€
je me disais qu'un spicy m'irait la fourche est longue... j'en ai vu un de 2009 très très utilisé quand meme... est ce que c'est un bon choix..

sinon y'a zesty

et sinon y'a un control 110 neuf en promo, mais est ce qu'il va pas me faire comme le 9.1 ,???? j'ai peur que la fourche soit trop molle.

Et je me dis que je v ais quand meme pas prendre unvélo de descente, j'ai les gamins qui descendent de la montagne avec le casque, je pense pas avoir ce niveau là. et je vais avoir l'air ridicule du coup dessus.

heeelp

ou celui la