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vu ton budget tu ne devrais pas avoir de mal à trouver ton bonheur quand même

C'est pas là le problème, c'est que pour retrouver une voiture aussi fun (à confirmer après l'essai), je dois soit descendre en gamme et prendre une Clio RS, soit monter en gamme très fort et me diriger vers les GT3, ou prendre une Exige (en daily ), et ça je n'ai ni les moyens ni les lombaires adaptées

Je propose pour voir si ça vous intéresse, ce mois-ci et le mois suivant est chargé en essais de voitures en tout genre, est-ce que quelqu'un serait intéressé par des p'tits compte-rendus de ces essais dans ce topic ?

Je sais bien qu'on n'est pas dans un forum auto mais vu que le fofo est peuplé de mâles, je me dis que ça devrait sûrement en intéresser au moins un ou deux

La 135i, la M3RS, la S3

Alors je pars chez mon concessionnaire, je prie pour qu'elle soit toujours dispo


Sinon les essais prévus actuellement, il y a Golf GTi et Golf R, Seat Leon Cupra R, Ford Focus RS, Audi S5, M3 e46, m3 e92, m6, p-ê 911 carrera 4S (997) et 911 GT3 RS (996).

Et la Megane RS est impossible à essayer, c'est quand même fou ça

Bien sur qu'on ne peut pas essayer la Mégane, c'est fragile Renault

Citation :

il y a Golf GTi et Golf R, Seat Leon Cupra R, Ford Focus RS, Audi S5, M3 e46, m3 e92, m6, p-ê 911 carrera 4S (997) et 911 GT3 RS (996).

C'est dingue comme tu peux passer du coq à l'âne Je vote pour la S5, M3 e92 et 911 GT3 RS.
ou DB
Et Audi R8 ou DB 9 ?

J'ai dit que j'allais les essayer, pas les acheter

La S5 est en carrosserie je vais l'essayer mardi normalement, la M6 est réservée jusque samedi, si le type ne donne pas de nouvelles je vais l'essayer à la semaine.

Les 911 sont franchement difficiles à avoir niveau essai, quand tu débarques en Twingo pour essayer une voiture à 100k€ c'est dur de te faire entendre

Pour l'Audi R8, franchement c'est pas marrant à conduire, en tout cas pour la V8, la V10 je ne sais pas mais l'autre c'est pas si puissant que ça et c'est un rail, donc pas amusant




Sinon mes pires craintes se sont confirmées, rupture de production pour la M Coupé, j'étais le 2800 et quelques sur les 2700 de rallonge Mon gentil concessionnaire m'a proposé une ristourne sur une M3 ou sur une 135i Performance, mais bon la M3 est à 80.000 bien équipée et la 135i a un châssis en mousse

J'ai pris rdv samedi pour essayer une Lotus Elise, finalement je vais p-ê me diriger vers ça

SI tu achètes une M6, je fais la route jusqu'en Belgique pour l'essayer, t'es prévenu

M'étonnerais que je l'achète, elle a 90.000 km, ça fait beaucoup pour un V10 atmosphérique, même si elle coûte 35k€

Ah tu vises de l'occasion ?

Pour certaines voitures j'ai pas trop le choix, la S5, la Focus RS et la M6.

La S5 est absolument hideuse avec ses nouveaux phares, franchement ils ont tout gâché, donc occasion récente.

La Focus RS n'est plus en vente

Et la M6 non plus, puis prix neuf, c'est légèèèèèèèrement hors budget

Pour 70000 euros tu as une Ultima GTR, je dis çà comme çà.

Non homologué route hors UK


Sinon j'ai croisé une GTR 2011 en revenant sur l'autoroute, c'est dingue cette voiture Ca pousse plus fort que quasi tout ce qui roule

C'est la meilleure.

Mais à mon avis elle est trop aseptisée niveau sensations, certes ça doit pousser à mort, et les G tu dois te les encaisser dans la tronche comme jamais, mais tu ne dois pas te battre avec pour la pousser, et ça c'est pas top

Mouais je demande à voir.

Disons qu'en tout cas c'est plus facile à emmener qu'une Exige S

C'est sur, après tout est une question de contexte de roulage, comme n'importe quelle voiture.

Mupa a écrit:

La S5 est absolument hideuse avec ses nouveaux phares, franchement ils ont tout gâché, donc occasion récente.

Genre
C'est pas un Rodius non plus !



La RS4 est sympa aussi.

Bah oui c'est les anciens phares ça

Voilà les nouveaux

Effectivement.

Moi je veut une giulietta quadrifoglio verde.

Le jour où Alfa fera des châssis, pourquoi pas


Comme la 147 GTA, qui a un V6 Arese, donc une sonorité extra et des performances pures pas mal du tout, mais un comportement de merde

On est d'accord, c'est surtout le style Alfa que j'adore. Avec un chassis français çà le ferai tellement.

Imagine si ils avaient sorti ça avec un châssis cup de Clio RS

Je me ferai dessus.