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Le pire c'est pour les passagers arrière

Après, trop dur ca fait sauter la bagnole.
Mais sur circuit, y'a pas beaucoup de bosses quoi...

Sinon :


putain, c'est raté là.

Perso je m’en fous des passager lol à mon avis je vais installer par la suite des sièges baquet... si j'ai les moyens je verai bien ;-)

je préfère quand même un amortisseur mou qu'un amortisseur ou tu ramasses ton cul a chaque dos d’âne et trou

Comme sur la Honda Civic de mes parents

Après faut des bons siège, j'étais bien installé dans ma golf 3 et pourtant les amortisseur était pas mal dur. Là je sait pas se que ça va donner avec la nouvelle!

Tu roules en quoi là ?

Sinon y'a une audi S3 toute neuve sur mon parking, l'intérieur est super chouette.

Elle a les baquets cuirs la S3 ?

orime a écrit:

Tu roules en quoi là ?

Sinon y'a une audi S3 toute neuve sur mon parking, l'intérieur est super chouette.

Pour remplacer la golf qui est partie a la casse j'ai acheté une mégane 1 1.9Dci coupé, j'ai juste roulé le temps de la ramené chez moi mardi.

Et c'est vrai que les voitures Audi sont très jolie!

Même chose que toutes les Renault non RS, suspensions en mousse

moi, soit je roule en porsche ou en audi, soit je prends le bus jusqu'à la fin de ma vie; pas de demi-mesure . Par contre la première voiture sera une voiture poubelle bien sur .

Voiture de nouveau riche Porsche

La boxster et le cayenne, oui


Par contre une GT3 RS, je crois pas qu'un nouveau riche en voudrait, les baquets avec harnais ça froisse le costume

Aston Martin ou Maserati sinon rien

C'est vrai qu'une DBS

Les caisses françaises c'est de la daube, a ce tarif la je préféré acheter une vr6 ou une r32 que une renault clio ou twingo rs lol

Voitures de ligne droite ça Châssis en retard sur les références du domaine, et de loin

trop la honte il aime les voitures allemandes de nouveaux riches . Les voitures allemandes sont, au niveau qualité, assez haut. Aucun n'en disconviendra.

Mouais, pour les hauts de gamme je ne dis pas, mais pour les bas de gamme ou les marques généralistes, rien de bien exceptionnel non plus

Deutschland poweeeerrrrr!

La qualité, ça se paye .

Et là je suis d'accord, mais qu'on ne me dise qu'une Golf c'est de la haute qualité allemande

Par contre qu'on dise qu'il y a pas de véritable haut de gamme français, ça c'est bien vrai

Ouais mais bon faut pas s'attendre au top quand on ne peut/veut qu'investir moins de 10 000 euros dans une bagnole :/.

Excuse euhh monte dans une golf 4 r32 déjà après on verra ma poule, moi je suis deja monté dans une avec 250 bourrins et un intérieur superbe! Et puis moi je dis les chevaux allemands sont plus féroce lol

Enfin le prix ne veut plus dire grand chose maintenant, prends une 360 challenge stradale, et regarde l'intérieur, c'est à vomir, des soudures apparentes, on se croirait dans une charrette des années 70, même chose dans une Exige 240R (qui sont je pense en occas à respectivement + de 100.000 et + de 50.000 euros).


En gros, je m'en fous de la qualité intérieure de la voiture


Accessoirement, pour la R32, rien de bien exceptionnel non plus, ça casse pas trois pattes à un canard

En tout cas ils ont les normes les plus contraignantes en matière de qualité au niveau de l'UE. Ils ont même forcé les constructeurs qui voulaient importer des voitures en Allemagne à s'aligner face à ces critères exigeants (effet Californie).

Si tu es assez informé. Tu identifies très bien là où tu payes plus la marque et le fabricant et là où tu payes pour un gain de qualité. C'est pareil dans pas mal de domaine (les fringues, les montres, les aliments, la technologie...).