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Oui justement avec un coté plus "perfs" çà aurait peut-être plus à plus de personnes de type différents. Là en gros la clientèle c'est des retraités qui n(ont plus trop de contraintes et qui veulent se faire plaisir.

Mais elle est hideuse

Ca dépend de quel côté tu la regardes

Sinon tout à l'heure j'ai pu croiser une Ragnotti, super propre et bien entretenue, avec un proprio sympa, ça fait toujours plaisir

Vous estimeriez à combien le prix d'une vitre de rétroviseur extérieur d'une clio 2 dans une casse ?

Tu prends le rétro en entier, ce sera plus simple

Vaut mieux acheter un miroir chez Sephora ce sera moins cher

Elle est pas si hideuse que ça, j'arrive pas à me faire une idée en fait. Un peu comme le Juke que je trouve atypique et que j'arrive pas non plus à qualifier

Le Juke, l'abomination totale qui fait que les Renault ont leurs anti-brouillard au dessus de la plaque

A propos de Nissan, en quittant le ski il y avait beaucoup de neige. Deux véhicules ont eu du mal à se dégager et circuler, deux qashqai

Logique, trop de poids, des tractions, des gros pneus, bah ça passe pas

Je me retrouve en Twingo blanche diesel de 65 fougueux chevaux, c'est quand même un fameux veau

Un veau rien

En effet, ça ne vaut pas grand chose

http://www.leboncoin.fr/voitures/278432944.htm?ca=12_s

1) il a oublié de rouler avec, même pas 50K km.
2) pas sur de pouvoir l'assurer avec mon probatoire

Méfie-toi, un Wankel qui casse, c'est des pièces hors de prix

Je regarde les prix par curiosité, je pense prendre une décision d'ici Avril .
Surement une petite sportive ou coupé, j'ai essayé une Vectra et une Cruz, beaucoup trop grand pour un mec seul avec son chien de 10 kg
Et vu que j'ai peu de trajet, autant rester sur une essence... Genre MX5 quoi

La MX-5 est un très bon choix, y a aussi les Clio RS

Consomme trop les Clio

C'est vrai qu'en conduite sportive c'est pas des chameaux, mais sinon en conduite cool, en changeant de vitesse vers 3500 tours, je tourne aux alentours des 7.5-8 l aux 100

Tiens, BMW choque les puristes, ils viennent de lancer la gamme BMW M Performance, c-à-d des modèles qui ne seront pas aussi radicaux qu'une M (encore que, franchement, une M3 e92 j'appelle pas ça radical du tout) mais plus sportifs qu'une BM "lambda".


Le premier modèle de cette gamme est la BMW M550d.........xDrive


Une diesel chez M, ça me choque un peu mais j'espère qu'il aura quand même un caractère sportif, même si j'en doute fortement

J'ai une M, pour moi c'est radical

Une M3 e30 c'est radical, une e36 aussi, déjà sur les e46 ils ont commencé à l'embourgeoiser avec le passage à la SMGIII, la SMGII était hyper violente, tandis que la 3 a été lissée, la E92 avec sa boîte DKG n'en parlons pas, c'est un monstre d'efficacité, mais c'est beaucoup moins fun qu'avant

C'est pas faux.

En me relisant, j'ai l'impression que je parle de tout sauf de voitures

En fait c'est une phrase générique, tu peux la caser dans toutes les conversations en société, ça fera super technique et personne saura de quoi tu parles.

De toute façon çà nous rendra pas les 106 rallye.